Oss en Provincie bouwen Weg van de Toekomst!

BLOG 19-04-2012

De N329 in Oss is uitverkoren als ”Weg van de Toekomst”. Om deze status te verdienen moet de weg hét toonbeeld worden van duurzaamheid. Daarvoor zoeken we naar slimme en vooral creatieve ideeën. Bijvoorbeeld op het gebied van milieu, mobiliteit en infrastructuur, ruimtegebruik en ecologie. Denk aan faunapassages, zonnecellen, brandstofbesparend wegdek en gebruik van LED-verlichting. Vernuftige ideeën; niet alleen bedacht door ambtenaren en techneuten, maar vooral ook door u!

1. Ambitie

Gemeente Oss en de provincie Noord-Brabant hebben grootse plannen met de N329. Samen willen zij de N329 tot een échte ‘Weg van de Toekomst’ maken! In juni 2008 ondertekenden zij hiervoor op feestelijke wijze een intentieovereenkomst. “De weg moet veel meer worden dan een stukje asfalt”, concludeerden gedeputeerde Cora van Nieuwenhuizen en wethouder Jan van Loon bij de ondertekening.

De nieuwste snufjes aan de weg zijn vooral op het gebied van milieu, natuur en energie zegt gedeputeerde Cora van Nieuwenhuizen.
>> bekijk videobericht Cora van Nieuwenhuizen

Interview met wethouder Jan van Loon over de aanleg van de N329 “Weg van de Toekomst”
>> bekijk videobericht Jan van Loon

2. Projectdoelen

Vanuit de speerpunten ‘duurzaamheid’ en ‘innovatie’ geven burgers, overheden, ondernemers en kenniscentra samen invulling aan het wenselijke toekomstscenario voor de N329. Bij duurzaamheid en innovatie kunt u denken aan techniek, economie, kennis, recreatie en milieu, maar bijvoorbeeld ook naar ecologische, cultuurhistorische en kunstzinnige concepten. Dat leidt nu al tot ideeën als de opvang van fijnstof door beplanting langs de weg, het plaatsen van geluidsschermen die elektriciteit opwekken én de luchtkwaliteit verbeteren of een innovatief, brandstofbesparend wegdek. Maar ook het aanbrengen van wildspiegels en faunapassages en het zichtbaar maken van de onlangs gevonden grafvondsten en de oude Napoleonroute die hier ooit liep.

>> lees de gezamenlijke projectdoelen
>> lees de doelstellingen voor de gemeente Oss
>> lees de doelstellingen voor de provincie Noord-Brabant

3. Projectstructuur

Het project ‘Weg van de Toekomst’ is een samenwerkingsverband tussen de gemeente Oss en de provincie Noord-Brabant.

Projectstructuur
Voor de reconstructie van de N329 en de Weg van de Toekomst is een veelzijdige en brede projectorganisatie belangrijk. Er is een projectorgansiatie opgezet die bestaat uit een projectmanager en vier projectleiders op de deelgebieden Weg van de Toekomst, Omgeving, Techniek en Contractering. Daarboven staat een stuurgroep en er is ondersteuning van een secretariaat. een communicatieadviseur, een financieel adviseur en een adviseur projectbeheersing voor de projectmanager en de projectleiders.

>> download hier de projectstructuur

4. Financiering (reconstructie en Weg van de Toekomst)

Financiering

Om de reconstructie van de N329 Weg van de Toekomst over het gehele wegvak van Paalgraven tot en met de kruising Merwedestraat gedurende de periode 2010 tot en met 2013 mogelijk te maken, is een investering geraamd van €80.000.000.

Daarnaast is voor een groot wild passage in het zuidelijk deel van de weg een investering geraamd van  € 3.000.000.

Voor projecten in het kader van de Weg van de Toekomst, die onafhankelijk van de reconstructie worden uitgevoerd (Weg van de Toekomst,  spoor 2), is een bedrag gereserveerd van € 2.500.000.

De totaal geraamde investering  van € 85.500.000 wordt als volgt gedekt:

Subsidies:
TOPPER subsidie van het Ministerie van Economische zaken € 2.500.000
SPODO subsidie van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat  € 12.100.000
SPODO verdubbeling van Provincie Noord-Brabant   €12.100.000

Provincie en gemeente
Bijdrage Provincie Noord-Brabant € 28.300.000
Bijdrage gemeente Oss € 30.500.000

5. Videofragmenten

Langs de N329, de Weg van de Toekomst, in Oss worden betonnen banden getrokken. In de banden zal later led-verlichting worden aangebracht.
>> bekijk videobericht Betonbanden trekken

Aflevering Focus van 22 januari 2012 over wegwerkzaamheden N329.
>> bekijk videobericht Uitzending Focus van Dtv

Aflevering Dtv van 16 januari 2012 waarin te zien is hoe verkeersregelaars worden ingezet tijdens de wegwerkzaamheden.
>> bekijk videobericht Inzet verkeersregelaars tijdens werkzaamheden

In deze clip is te zien hoe op 11 november 2011 het beton voor de tunnelbak is gestort.
>> bekijk videobericht storten beton voor tunnelbak

Ook de N329 Weg van de Toekomst presenteerde zich op 9 en 16 november op de TenTech 2011.
>> bekijk videobericht Deelname N329 aan TenTech 2011

Aflevering Dtv van 21 oktober 2011 waarin te zien is hoe het  beton voor de tunnelbak wordt getest.
>> bekijk videobericht testen beton voor tunnelbak

Aflevering Dtv over de bewonersavond N329 Weg van de Toekomst op 13 september 2011.
>> bekijk videobericht Bewonersavond september 2011

Aflevering Dtv over de weekendwerkzaamheden aan de N329 Weg van de Toekomst van 23 tot 26 september 2011.
>> bekijk videobericht N329 weekendafsluiting september 2011

Aflevering Dtv van maandag 26 september 2011 waarin wethouder Jan van Loon de eerste van drie tijdelijke fietsbruggen over de N329 geopend. De bruggen zijn nodig in verband met de ingrijpende werkzaamheden aan de Weg van de Toekomst.
>> bekijk videobericht Opening tijdelijke fietsbrug

Aflevering van Dtv over de werkzaamheden aan de spoortunnel in juli 2011.
>> bekijk videobericht werkzaamheden Spoortunnel

In deze clip is te zien welke werkzaamheden er tijdens de weekendafsluiting in april 2011 allemaal zijn verricht.
>> bekijk videobericht Weekendwerkzaamheden april 2011

Aflevering Dtv over de opening informatiecentrum N329 aan Paalgravenlaan 9 in Oss. Met ingang van 5 januari 2011 is het informatiecentrum geopend van woensdag tot en met vrijdag van 13.00 – 16.30 uur.
>> bekijk videobericht Informatiecentrum N329 open voor publiek

Op 21 november 2010 werd de officiele aftrap van aanleg van de N329 Weg van de Toekomst feestelijk gevierd. Op deze middag werd ook het informatiecentrum langs de weg geopend.
>> bekijk videobericht Feestelijke start werkzaamheden op 21 november 2010

Met dit videopersbericht van de pronvincie Noord-Brabant werden de werkzaamheden van de aanleg N329 Weg van de Toekomst aangekondigd.
>> bekijk videobericht Aankondiging start aanleg

OSS – ‘Er is geen weg terug voor de Weg van de Toekomst’. Met die woorden ondertekenden de gemeente Oss en de provincie maandag de definitieve overeenkomst voor de reconstructie van de N329.
>> bekijk videobericht Ondertekening overeenkomst reconstructie N329

Firma Kaal Masten heeft een aantal ideeën op het gebied van verlichting ingediend voor de Weg van de Toekomst en verwerkt in een videofilm.
>> bekijk videobericht Film ideeen Kaal Masten

Op dinsdag 6 oktober is deze animatie aan alle ideeënindieners en andere geinteresseerden getoond. Er te zien waar de bijzonderheden in de N329 Weg van de Toekomst komen en wat deze vernieuwingen betekenen.
>> bekijk videobericht Animatie ideeen in Weg van de Toekomst

Op maandag 28 september zon Dtv deze special over de N329 uit. Naast wethouder Jan van Loon komen ook ondernemers, bewoners en ideeënindieners aan het woord.
>> bekijk videobericht Special N329 op Dtv

Fontys Studenten Rini van de Laar en Mark Robben verbeelden hun Weg van de Toekomst.
>> bekijk videobericht Weg van de toekomst 20090629 high

Op 3 juli reikte wethouder Jan van Loon de prijzen uit voor de beste tien kindertekeningen.
>> bekijk videobericht Prijsuitreiking tekenwedstrijd scholen

De ontbijtsessies en creativiteitsessies zijn afgerond. Bekijk hier wat de deelnemers er van vonden.
>> bekijk videobericht Creativiteitssessies gemeente Oss

Interview met wethouder Jan van Loon over de aanleg van de N329 “Weg van de Toekomst”
>> bekijk videobericht Interview wethouder Jan van Loon

Bekijk hier ter inspiratie een animatie van de Weg van de Toekomst!
>> bekijk videobericht Animatie N329

De verbetering van de N329 niet laten ophouden bij het verbreden. Maar ook ideeën uit de Osse samenleving over duurzaamheid en innovatie meenemen.
>> bekijk videobericht Jan van Loon

De nieuwste snufjes aan de weg zijn vooral op het gebied van milieu, natuur en energie zegt gedeputeerde Cora van Nieuwenhuizen.
>> bekijk videobericht Cora van Nieuwenhuizen

Op woensdag 4 maart startten de Provincie Noord-Brabant en de gemeente Oss met de eerste creativiteitsessie voor ‘N329 De Weg van de Toekomst’.
>> bekijk videobericht Creativiteitssessies N329

—————————————————————————————————–

Verder informatie is te vinden op: http://www.n329.nl/

Bron:

Provincie Brabant, gemeente Oss

Skarsterlân wil af van stil asfalt en goten

BLOG 18-04-2012

JOURE – De gemeente is niet te spreken over het stille asfalt en de gootconstructies die op verschil-lende plekken in Skarsterlân liggen. Als de gemeente niet verplicht is om stil asfalt aan te brengen zal zij dat ook niet doen. De ervaringen met de gootcon-structies zijn ook zeer negatief. Op bedrijventerrein Woudfennen moet zelfs een stuk op korte termijn worden vervangen.

Binnen de bebouwde kom van Joure liggen enkele drukke wegen, die geluidsoverlast op kunnen leveren voor de woningen in de omgeving. Sinds enkele jaren zijn er asfalt- en bestratingstypen beschikbaar die overlast terugdringen door geluid te absorberen. Stil asfalt is echter duur in aanschaf en onderhoud, maar er kan wel worden bespaard op geluidsschermen of gevel-isolatie.

De Haskerveldweg, de Geert Knolweg en de Sewei hebben stil asfalt. De geluidsreductie blijkt inderdaad aanwezig, toch is de levensduur fors lager dan een andere soort bestrating. Het stille asfalt van de Geert Knolweg moest na de winter van 2010 worden vervangen na een levensduur van 5,5 jaar. Ook aan de Haskerveldweg moesten conserverende maatregelen worden genomen om vervanging te voorkomen.

De gemeente heeft in het onderhoudsplan voor 2012 alle voor- en nadelen op een rij gezet. Zolang de gemeente wettelijk verplicht is om geluidsoverlast via het wegdek te beperken, zal zij dat doen. Als die plicht er niet is, dan zal Skarsterlân niet opnieuw stil asfalt op de hoofdwegen binnen de bebouwde kom aanleggen.

Zodra de Haskerveldweg aan onderhoud toe is, wordt het asfalt ook meteen vervangen. Bij de Sewei heeft de gemeente echter de plicht om het stille asfalt te behouden. In 2012 moet de weg nog worden gesealed, dit is de methode waarmee stil asfalt wordt opgeknapt.

Gootconstructies zijn een andere vorm van bestrating waar de gemeente van af wil. In de afgelopen vijftien jaar zijn er onder andere goten aangebracht langs de Jousterweg in Haskerhorne, de Gaestdyk in Tjerkgaast, de Brugstraat in Joure en de wegen op de Woudfennen.

De ervaringen met gootconstructies zijn negatief. Er treden vaak verzakkingen op of er is schade ontstaan door overbelasting. Bovendien zijn de goten in sommige gevallen te diep. In Haskerhorne heeft dit tot gevolg dat de strook niet wordt benut of dat vrachtwagens schade aan bomen veroorzaken. De goten zijn bovendien fors duurder dan normaal asfalt.

De gemeente zal daarom geen gootconstructies meer toepassen. Op bedrijventerrein Woudfennen moet Skarsterlân door de forse schade binnen één tot drie jaar de gootconstructie aanpakken en vervangen door een asfaltconstructie. Dit werk kan niet worden uitgesteld.

Bron:   Skarsterlannieuws.nl  &  gemeente Skarsterlân

Infraprojecten eerder aanbesteden

BLOG 18-04-2012

Den Haag – Infraprojecten van het Rijk moeten eerder op de markt komen. Dat laat het CDA weten aan Dagblad Cobouw. Een Kamermeerderheid lonkt.

Plannen naar voren halen in de tijd, is voor alle partijen het beste, redeneert Sander de Rouwe, Kamerlid van het CDA. Binnen nu en twee weken wil hij zijn plan delen met de Tweede Kamer. “Het gaat om projecten die in het MIRT (Meerjarenprogramma Infrastructuur Ruimte en Transport, red.) staan. Niet allemaal misschien, maar een aantal moet toch zeker lukken.” De Rouwe denkt onder meer aan de bouw van de Blankenburgtunnel. “Ik werk nog aan een verdere inventarisatie.”

Bron: Cobouw

CDA, Sander de Rouwe

Enquête wijst uit: stil asfalt heeft een positief effect op de omgeving

BLOG 18-04-2012

Stil asfalt werkt. In antwoord op een enquête onder 500 Limburgers die wonen aan een provinciale weg waar stil asfalt is aangelegd, geeft 79 procent aan dat het inderdaad stiller is geworden.

Maar liefst 90 procent vindt het zinvol dat de Provincie blijft investeren in stil asfalt. “Een mooi resultaat,” aldus gedeputeerde Patrick van der Broeck.

De Provincie werkt aan het stiller maken van de provinciale wegen in Limburg. Zij doet dit onder andere door geluidreducerend asfalt, ook wel stil asfalt, aan te brengen. Om te weten of dit asfalt ook het gewenste effect heeft, hield de Provincie een enquête onder bewoners. Aan zo’n 500 mensen, die langs wegen wonen waar recent stil asfalt is aangelegd, is gevraagd of het inderdaad stiller is geworden in hun omgeving.

In hun reacties geven mensen aan dat dankzij stil asfalt het stiller is geworden in hun woonomgeving. Het is over het algemeen rustiger, aangenamer, men kan beter slapen en er is minder bandengeluid. Gedeputeerde Patrick van der Broeck spreekt van een mooi resultaat. “Het is bemoedigend dat je door het gebruik van dit soort asfalt de leefkwaliteit van mensen kunt verbeteren en geluidsbelasting terugdringt.”

Behalve deze positieve effecten plaatsen sommige respondenten ook kanttekeningen. Het soort geluid is veranderd waardoor het motorgeluid nu meer opvalt en bij één project zijn de putdeksels nu meer te horen. Ook wordt vanwege het nieuwe asfalt op sommige plaatsen te hard gereden, wat extra overlast veroorzaakt.

De resultaten van de enquête staan op www.limburg.nl/geluid

Bron: provincie Limburg

 

Wegen krijgen geld voor verbetering

BLOG 18-04-2012

Amsterdam – Minister Schultz (infrastructuur en milieu) geeft een nieuwe impuls aan wegverbeteringen. Negen kilometer spitsstroken op de A7 en A8 tussen Purmerend, Zaandam en Oostzaan. Een zogenoemde ‘electric freeway’ op de A6 voor (elektrische) scooters.

Verbeteringen van aansluitingen op de A6 bij Lelystad en op de S105 en de A27 bij de Waterlandseweg. Versterking van de Schipholtunnel en de Wijker- en Velsertunnel. Schultz heeft afgelopen vrijdag 131 miljoen euro vrijgemaakt voor onder meer deze aanpassingen opdat de regio Amsterdam beter bereikbaar wordt. Ook moeten verbeteringen aan het spoor en aan de waterwegen zorgen voor een betere doorstroming. In totaal 50 maatregelen moeten zorgen voor een vermindering van de filedruk met dagelijks 1600 voertuigverliesuren. Het is een belangrijke stap in het kader van het programma Beter benutten waarmee zij de bereikbaarheid in acht verschillende gebieden in Nederland wil verhogen. Andere aangewezen regio’s zijn Arnhem-Nijmegen, Brabant, Haaglanden, Maastricht, Rotterdam, Twente en Utrecht. In alle gebieden moet met een combinatie van maatregelen voor infrastructuur en dynamisch vervoersmanagement de doorstroming verbeteren. In totaal reserveerde zij eind vorig jaar 794 miljoen euro tot en met 2023 gereserveerd voor dit doel. Samen met private investeringen telt dit op tot een totale investeringssom van 1,1 miljard euro.

Bron: GWW Totaal & Cobouw