BLOG 31-1-2013
Deventer – Een combinatie van een grondradar en een gammaspectrometer geeft een goed beeld van de toestand waarin een weg verkeert.
Drie bedrijven hebben er onder de noemer Weginzicht met succes een proef mee uitgevoerd in Apeldoorn. De inspectiemethode van Weginzicht is een non-destructief alternatief voor het boren van een reeks kernen uit het wegdek, zegt Wilco Bouwmeester van het bureau WBCiviel; één van de partijen in Weginzicht.
“Met de gegevens uit de gamma spectrometer kunnen homogene wegvakken worden aangegeven. In combinatie met de grondradar krijg je info over asfaltdiktes, laagdiktes, funderingsdiktes en materiaal en niet zichtbare schades onderin. Voordeel is dat je gewoon met het verkeer mee rijdt”
Je krijgt een kleurenkaart met de verschillende homogene vakken. De overige info staat ook op tekening. Op basis van de deze homogene vakken kun je heel gericht boren, waardoor je een goed beeld krijgt van de weg. Boren moet je toch volgens CROW 210. Teerhoudend asfalt is niet te zien. Wel kun je teerhoudende vakken afperken als er geboord is. Alle informatie is rechtstreeks in je contract of wegbeheerpakket te plaatsen.
Op netwerkniveau heb je snel een goed beeld van je wegennet, en kun je gerichter wegbeheer uitvoeren.
Op projectniveau gebruik je de info om de risico’s van te beperken (diktes, teerhoudende vakken, funderingsmateriaal, klinkerlagen, hoogovenslakken, schades etc)
Meer nieuws volgt.
Bron: GWW & Wilco Bouwmeester
Twen Infra Consult 